logo
當前位置:首頁> 出國游 面部識別和通訊聊天 航司為吸引乘客各出奇招
出國游

面部識別和通訊聊天 航司為吸引乘客各出奇招

2020-09-30 11:14:20

據澳大利亞新聞網報道,過去幾個月,從特朗普政府的旅行禁令到電子設備禁令,航空公司都不太舒服。 但這些變化不僅僅與政治有關。

事實上,為了在市場競爭中脫穎而出,吸引更多的乘客,主要航空公司正在實施或試行新的措施。讓我們看看航空公司已經推出或即將推出的七項創新舉措。

1.面部識別板

捷藍航空目前正與美國海關和邊境保護局以及國際航空電信集團合作,試驗面部識別登船技術。

也許你會想知道面部識別是如何工作的。該過程是,當您排隊到主板時,攝像頭將拍攝您的頭像,并將其與您的護照上的照片和海關數據庫中的其他經認證的照片進行比較。

捷藍航空(JetBlue)負責客戶體驗的執行副總裁喬安娜·杰拉赫蒂(Joanna Geraghty)表示:“我們一直希望減少客運服務中的摩擦,登機是最困難的步驟之一。自助登機可以讓你免去登機牌和護照支票,看相機,然后迅速讓乘客上船?!薄?

但不要過早快樂。該技術仍在進行測試,僅適用于Boston的Logan國際機場和ArubaBeatrix國際機場之間的航班。

2.免費文本聊天

對于乘客來說,機上Wi-Fi仍然很貴,但在阿拉斯加航空公司的航班上,乘客現在可以通過iMessage、WhatsApp和Facebook Message 3應用免費聊天。

阿拉斯加航空公司執行副總裁兼首席商務官安德魯·哈里森(Andrew Harrison)表示:“乘客在旅途中也需要與外界保持聯系,但其他人大多不需要完全上網。免費聊天服務不僅可以保證乘客的持續溝通,而且不需要支付額外費用,此外,還必須支持Emoji表情包?!?/p>

該服務將與GoGoWi-Fi合作提供,因此乘客必須注意區分免費項目的費用。今年1月,阿拉斯加航空公司開始領航服務。

3.面部識別和托運

在接下來的幾年里,航空公司可能需要越來越多的人來收集你的頭。達米開始測試一種使用面部識別技術來檢查今年的行李的技術。

根據達美貨運和機場客戶經驗高級副總裁加雷斯·喬伊斯(Gareth Joyce)的說法,托運設備的自動檢查可以加快行李托運過程,解放托運人員安排更重要的任務。

這項技術是否意味著行李托運不再需要工作人員的幫助還有待觀察。達美航空目前在明尼阿波利斯圣保羅國際機場只有一臺行李托運設備。

4.空中島嶼經驗

夏威夷航空公司準備在今年晚些時候投入運營的空客A321neo上展示其夏威夷風格。機艙內部將突出夏威夷特色,如樹皮布和漁網。此外,這些標志也將出現在夏威夷,地板設計也將受到夏威夷群島的啟發。

最獨特的照明系統,機艙內的燈光將專門為夏威夷的日出和日落而設計,這是其他航空公司所沒有的。

5.超音速客機返回

當協和飛機在2003年退役時,超音速飛機似乎正在撤離。

但維珍銀河目前正與Boom科技公司合作開發一種新型超音速飛機,預計將在今年下半年進行測試。據報道,這架飛機的速度將達到2.2馬赫,比協和式飛機快162公里,是目前大多數飛機的兩倍多。

維珍銀河的創始人理查德布蘭森說:“我一直非常熱衷于航空創新和高速客機的發展,作為航空航天的創新者,我們正在與繁榮技術合作?!?/p>

經濟艙6.VR體驗

航空公司對虛擬現實(VR)的熱情可能并不令人驚訝。澳航早在2015年就開始與三星合作,為乘客提供虛擬現實體驗。今天,漢莎航空還使用虛擬現實設備向乘客展示和銷售首選經濟艙服務。

2017年早些時候,漢莎航空(Lufthansa)為員工配備了VR設備,向乘客推薦首選經濟艙。雖然這聽起來像是一種詭計,但它相當有效,許多乘客在經歷了個人經歷后,被升級為首選經濟艙。

這項運動目前只在法蘭克福機場進行試點,但鑒于這一方法的有效性,重要的是不要大驚小怪地看到工作人員將來在其他機場持有虛擬現實設備。

7.個人辦公空間

為什么航空公司在機場外面有一個休息室?這或許是吸引包括辦公空間在內的商業人士的特別利益。2017年初,北歐航空公司在斯德哥爾摩的中央火車站開設了乘客休息室。

休息室,營業時間為上午9點。到下午5點,可容納130名乘客,提供免費無線上網、辦公空間等。當然,乘客們還沒有準備好隨時出發。只有在起飛前或降落后24小時飛行的乘客才能使用休息室。

“調研顯示,新型工作方式正在大規模涌現?!北睔W在聲明中表示,“移動辦公越來越普遍,所以在一個有家的、溫馨的、專業的氛圍的休息室里,旅客可以放松心情,充分利用時間辦理業務?!?” 。

日本亚洲精品无码专区_日本亚洲欧美在线视观看_日本一区二区三区免费